公共交通工具应该免费吗?原因可能不是一个好主意…

想象一下,准备上班,跳上出租车带您去火车站,骑车到您的工作区,然后乘公共汽车去您办公室的门口,然后付钱……什么都没有。绝对没有。听起来不错吧?好吧,也许吧,也许不是。支持和反对公共交通的论点很多,而且[…]

通过 | 2018-08-27T07:30:48 + 00:00 2018年8月27日 | 精选 , 内容丰富 , 南非 , 交通 |

亚马逊可以改变我们的火车状态

有时,我们认为发展中国家的一部分生活是基础设施和交通运输,而这些基础设施和运输并不总是能达到与第一世界国家相同的标准。但是,如果时代正在改变,该怎么办?

商业内幕 最近有一篇关于Amazon无人机研究及其对火车维护的意义的有趣文章。[…]

通过 | 2018-07-24T07:47:58 + 00:00 2018年7月17日 | 精选 , 内容丰富 , 南非 |

南非可能不准备自动驾驶汽车的六个原因

谷歌和优步的自动驾驶汽车已经走了一段时间,戴姆勒和宝马将他们的汽车共享服务DriveNow和Car2Go结合起来,看来自动驾驶汽车正在前进。甚至大众也开始介入。但是在南非这里呢?

我们热爱创新,但自我驱动的创新[…]

通过 | 2018-07-09T08:16:58 + 00:00 2018年7月2日 | 精选 , 内容丰富 , 南非 |

‘Meaningful mobility’及其含义

6月4日在约翰内斯堡发生的事件使我们想到了我们最喜欢的流行词:“有意义的流动性”。

在运输分析师向南非竞争委员会领导的演讲中说 保罗·布朗宁 在第四天作为 官方查询 进入该国的陆上公共客运市场,重点是[…]

通过 | 2018-06-14T13:36:33 + 00:00 2018年6月12日 | 内容丰富 , 南非 , 会说话的手机 |

地铁 ’s CEO on Tunisia

早上好,大都会!

为了使我们最近的国际业务受益,GoMetro致力于探索所有遥远的地方,以帮助改善交通运输方式,今天,我们直接从CEO贾斯汀·库切(Justin Coetzee)那里带您来到突尼斯。

为什么选择突尼斯?突尼斯和突尼斯比南非还小,特别是在南非运输和[…]

通过 | 2018-06-14T13:33:55 + 00:00 2018年6月4日 | 精选 , 地铁 News, 内容丰富 , 会说话的手机 |