GoMetro称公共交通的未来

公共交通工具已不再是以前的样子。现在,它涉及巴西的直升机,美国的自动驾驶出租车以及 数字支付系统 在约翰内斯堡。

根据GoMetro的研究,随着全球公共交通创新和投资的持续升温,我们关注的是移动即服务的一些热门而非热门趋势。

GoMetro Transport API

太阳能技术 电动汽车的影响和降低行车成本。目前,最重要的长期趋势是电力和太阳能共同努力消除汽油费用。” GoMetro的首席执行官贾斯汀·库切(Justin Coetzee)说。

增加预算– 不幸的是,时髦的新公共交通解决方案要花一些时间才能在南非部署。 Coetzee说:“由于南非经济增长缓慢,预算有限,因此原定的公共交通推出和改进也可能会放缓。” “对于城市而言,这是个坏消息,因为它们需要以较小的预算来部署整个城市的网络。因此,是时候让我们发挥创造力了,因为与此同时,我们已经没有足够的空间来铺设更多的行车道了。我们需要以更少的钱走得更远。”

承担一点责任– 因此,库切说,希望集体责任的时机已经到来。 “我们看到越来越多的大型雇主改变了员工旅行计划的思维方式,从‘上班是您的问题,而不是我的问题’到“我可以帮助您变得更轻松吗?”。无论是看员工火车还是公共汽车,提供免费的公共交通票,作为员工套餐的一部分,补贴Gautrain信贷……如何使人们上班,上大学或接受培训,都是机构与个人一样的责任。我们如何做到这一点是通过共享的穿梭班车机动性。因此,作为一个国家,我们必须走得更远。共享基础设施,共享车辆。最终,如果这些服务开始运行,则稍后将提供相同的无驱动程序选项。”

MaaS – 移动即服务(MaaS)并没有放缓的迹象。世界各地的项目证明,千禧一代已准备好放弃购车,并采取汽车共享,乘车共享和灵活的出行方式。

排放物– 随着电动汽车和交通拥堵的加剧,零排放将有可能成为未来几年的新标准。全世界的首席执行官都在谈论二氧化碳对环境的影响以及公司的收益,因为我们很快就会认为,只有对环境友好的公司才能赢得消费者的生意。

农村流动 –这是流动性趋势与偏远和自由职业者的上升趋势的结合。随着越来越多的移动解决方案融入城市中心,越来越多的城市居民将离开家园在较小的城镇甚至在农村–因为现在他们可以在那里工作。一旦进入农村,专业员工将能够支持更昂贵的选择,例如需求响应型运输。

还不确定

骑自行车– 在某些城市中,“主动出行”上脚踏车成为流行语似乎是下一件大事,而在另一些城市则不然。第一世界,像伦敦这样的交通恶梦城市,我们已经看到像伦敦市长这样的事情,他们承诺在自行车运动上预算7.7亿英镑。但是欠发达的城市中心呢? Coetzee说:“如果我们拥有必要的设施,并且如果更多的人感到安全的话,骑自行车就会进入那里。”在南非是否会发生这种情况还有待观察-但是自行车基础设施的有限投放以及驾车人拒绝失去车道或停车位并不是一个好的指标。

希望很热

整合运输方式的数据– 多亏了过去几年来每个人都对“大数据”的痴迷,大多数火车系统,出租车服务,公共汽车公司等都积累了很多自己的信息,但到目前为止,它仍然是非常独立的。我们真的希望这些点点滴滴能够整合在一起,以便您的火车可以在出租车或汽车迟到时将自动生成的消息发送给您。

“智能公交车” –与其说的是无人驾驶公交车,不如说是更先进的远程信息处理公交车,可以访问路线上的实时数据,事故发生时的交通控制等。就像重新构想的“物联网” –“运输的互联网”。我们说吧!

通过 | 2018-05-14T09:34:26 + 00:00 2017年9月1日|精选, 内容丰富, 南非|