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每个国家和其主要新彩吧中心都有自己的公共交通DNA,与指纹一样独特。但有些人比其他人更相似。例如,Kigali在公共交通和流动性方面,南非在许多方面是在许多方面。

普通人的主要运输方式是小巴的出租车,就像我们一样(尽管他们似乎是更多的旅游友好,但经常让他们的目的地刺激到挡风玻璃内部)加上一个不断增长的巴士系统和更多的传统驾驶室费用超过这一价格十倍。司机的新彩吧刺激’鲁莽不是来自小巴的出租车那么多‘boda boda’便宜的摩托车,是一种主要的运输方式–但是,动态非常像SA,出租车司机。散布,丘陵新彩吧不像约翰内斯堡在大小和地形上都不是不同的,这使得欧洲的流动性理想像骑自行车和电车相当不切实际。就像开普敦和约翰内斯堡一样,新彩吧中心的快速新彩吧化和更加繁荣的中产阶级意味着更多的汽车比道路系统旨在处理。交通是一个真正的问题。

可以说是与南非不同,似乎Kigali真的对此做了一些事情。

1月份,基加利市踏上了一条已经展示水果的道路扩展项目,其第一个在6月份完成的项目的首要优先级部分,而且现在每天完成第二部分。该项目的目的是跨越50多万公里,耗费7000万美元,该项目的目的是建造绕道,即在旁路连接市中心,上城等较少的中央区,以前,通勤者必须穿过拥挤的市中心前往到达。根据基加利市当局和负责项目的工程师,它将在2018年6月完成 - 这是一个紧张的截止日期,他们似乎难以实现难以实现。

似乎Kigali的另一个紧张截止日期将破解是公共汽车的电子支付系统。 Kigali Mopility Company该集团上个月宣布,到2017年底,Kigali City将通过AC集团的“点击”,充分通过其所有运输公司的电子支付系统&去'卡。这个制度支付到任何公共汽车,整个新彩吧都是小巴出租车的价格已经改变了很多。夫妇与政府刚刚开始的公共汽车快速运输系统的25亿美元的公共汽车快速运输系统,并且您获得了可清晰的信息,即千万地为其未来优先考虑。

但是,可以说最有影响力的变化将是基加利希望减少在道路上使用私家车的事实,如 每日商业 最近在卢旺达报道的杂志。 “我们希望让Kigali成为一座公共交通的新彩吧。优先考虑现代公共交通系统是解决拥堵的最佳方式,“基加利市工程师Alphonse Nkurunziza说 每天业务。

这一举动已经满足了相当多的紧张局势,建设的新建筑,其中包括停车湾有限,较少的停车场和路边停车场的禁令。然而,这是一个像Gometro这样的移动创新者的机会的金矿。 “停车将成为这座城镇的大型企业,该市为投资者开辟了许多机会,但他们必须在硕士计划中为他们提供,”世纪房地产董事兼房地产董事长哈瓦斯表示卢旺达协会,在同一篇文章中。

根据Gometro首席执行官Justin Coetzee,Kigali真的说明了对多式联运的需求 - 几种运输方式所有的运输方式都在和谐中努力并互相分享他们的数据,以使流动性创新。 “汽车,公共汽车,出租车和其他人之间仍有一点效率低下。该市需要多模式数据平台,以确保解锁协同效应。随着越来越多的选项进入一个受约束几何的新彩吧–利用决策,信息分布和更好的选择的多模数据是确保空间,运动和车辆分布的有效使用的关键。合并不同的信息流是识别信息差距仍然存在的起点,“他说。

但这并不意味着SA的新彩吧无法从基加利学习 - 一个已经在一起的新彩吧,它已经在一起解决了垃圾问题和环境可持续性,现在似乎侧重于流动性。

“南非新彩吧可以看出公共交通系统的迅速和容易改善可以通过决定性的新彩吧领导和渐进式规划实践来制定,真正希望向旅游公众展示成果,”咖啡队得出结论。 “南非新彩吧时间从计划部署运输系统的时间都在持续7年或更长时间通过,在第一个有形的变化之前可以看到,而基加利等新彩吧则正在为他们的新彩吧实施具体的改进’S运输网络很快。决定性和渐进的规划和执行给出了一个新彩吧网络,一种缺乏南非的动力感’s cities currently –并需要一个kickstart。“

经过 | 2018-05-14T09:34:23 + 00:00 2017年10月2日|特色, 信息, 交通|
发布时间: 2021-05-15 19:27:29

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